Bejegyzések
Egy hihetetlenül gyors napi próbaút, egy kis, haladó emelkedővel (a KOM óta nem osztályozott). Az új állomás nagyjából visszaköveti a Knudsen által igényelt új, 1977-es napi próbautat. Egy fél körrel kezdődik a Lucca fal mentén (mint az új, 1984-es prológon), majd a Foro di San Giuliano-n keresztül Pisa felé veszi az irányt, és végül a San Giuliano Terme-be ér. A versenyzők a Medicean vízvezetéken haladnak tovább, hogy elérjék az Arno-tavat, végül a Piazza dei Miracoli-n belüli Bending Tower mellett kötnek ki. Nem hosszú, de a 17. szakasz az egyik legnehezebb hónapnak ígérkezik, egy megerőltető befejezéssel az új Angliru tetején (12,4 km a 9,8%-os szakaszon), amelynek utolsó szakasza átlagosan 24%-os emelkedővel rendelkezik, Cuena les Cabres néven – az új kecskeút. Egy mozgó kirándulás Valencia környékéről, de a magaslati Xorret de Catihoz (3,9 km-re a 11,4%-os szinttől) a szakaszgyőztes lábánál érdemes felkeresni a mászókát.
- Akár 20 km-re a nap első emelkedőjétől, az első osztályú Mirador del Fitótól.
- Az alapvető pihenőnap után az új versenyzők visszatérnek egy időbemutatóra, ami izgalmas lesz látni.
- A legújabb szakasz a saját Alto de las Abejas-otok találkozásával ér véget a Yunquerában.
- Egy kis ország, amely nem rendelkezik Olaszország legtöbb szomszédjának új vagyonával, nem rendelkezik a legújabb, átfogó kerékpáros életmóddal, de az egész város meghozta a maga árajánlatát, és elismerést kaphat.
- A legújabb kivezető út Valle d'Aostától a Lanzo-völgyek felé a Colle del Lys friss emelkedője, míg a lelkes előétel a Colle delle Finestre, az új Cima Coppi, amely 8 km-es, 9%-ban kavicsos szakaszával indul.
Jobb országúti kerékpárok 2025-ben: Minden sofőrnek egy terepkerékpár
Landa Lecerfet tartja a szökésben, te pedig az üldözőid mögötted. használja ezt a weblinket Négyszer Soler van egyedül, O'Connor pedig mindössze 45 másodperccel előzi meg. Van Aert a közvetlen közeledben van, mielőtt a srác teljesen előrelendült. Jack Haig most félreállt az első szólóban, sok motoros üldözi. Tom Paquot és Callum Scotson a versenyen kívül próbálkoznak reggel, így 145 versenyző marad a versenyben.
Fizetős funkciók
Hivatalosan nincsenek emelkedők az 5. szakaszon felsorolva, azonban a csatorna néhány harmadában érdemes hullámozni. Ez nagy valószínűséggel azt is jelenti, hogy a szökésben lévő versenyzők már a rajttól kezdve „teljes üzemanyaggal” haladnak, és a pelotonon is megugorják magukat. Az előző hegyi szakaszt követően az általános osztályzat valószínűleg jobb lesz, így a szökésben lévő versenyzőknek többnyire az új sprintcsoportokra kell figyelniük.
Tizenkettedik fázis augusztus 29. Ourense – Estación de Manzaneda 137.cuatro kilométer, Mountain Become
Az új Portillo de la Sia (besorolás pár) vadonatúj szakaszt fog meghatározni a fináléhoz, és a kerékpárosok gyakran a Puerto de Los Tornoson (besorolás te) keresztül érik el a végső emelkedőt. A Picón Blanco utolsó emelkedője valójában egy 7,5 kilométeres emelkedő, hogy 1518 méteres szintkülönbségben találd meg magad. A 2024-es Vuelta a España másnapján úgy tűnik, hogy egymás után következtek a hegyi befutók.
Vuelta 2024: Útvonal és fokszám
A 17. szakasz, az új Passo del Tonale és a Passo del Mortirolo átlépése talán az, amitől eddig sok kritikát hallottam, de nekem tetszik. Jobban szerettem volna, ha a Mortirolo új, bonyolultabb szakasza lesz, de ez is megfelelő. Ez egy újabb nap a hosszú távú versenyekhez, egy nagyon pontos és technikai lejtmenethez, majd egy állandó fináléhoz, ahol a csoportos ötletek és a szakadár férfiak nagyon fontosnak bizonyulhatnak. Ez nem egy jó "W/Kg" verseny, de ha valami szokatlan történik, a csoportoknak többet kellene használniuk az ötleteket.
Luanco > Lagos de Covadonga
Egy apartmanrandi a sprintereknek a csomagból, és talán egy esély a nagy GC kerékpárosoknak a regenerálódásra egy különösen nehéz mászás után. Az új 2023-as Vuelta a go España eltökélt abban, hogy kemény csatát vív a piros mezért, miközben a hatalmas koncertkörút-regényekkel teli pálya az évek egyik legnehezebb útvonalát járja be. Két újabb hegyi szint hozza vissza a Vuelta-t a spanyol határhoz, a csata a Spanyolországba való visszatérést jelzi a Stage Cuatro-n, amelynek első versenye a Pico de Villuercas-tól induló nehéz emelkedőn van, a 2021-es évben rendezett történetben, amely a francia Romain Bardet számára is sikert hozott. Az új 2024-es Vuelta a go España egy bemutatóval indul Portugáliában. Az új versenyzők általában egy apartmanállomást céloznak meg a finanszírozástól számított 12 kilométeres állomáson, Lisszabonban, majd Oeirasban.
Vuelta a nagyszerű España 2024 – 16. szakasz
Ma Van Aert a repedés elején rajtol el, ismét solamente-ban. Vine megpróbál sprintelni korábban Van Aert, de a belga könnyedén megnyeri az új versenyt, és úgy dönt, hogy átvág a Mirador del Fito tetején. Mindezt mégis vele teszi a magas lejtőkön a szünetben, elhúzva a nyitó emelkedőig. Az epizódok folyamatosan repülnek, de még mindig nincs szünet ebben a göröngyös kezdetben az új szakaszhoz.
Marc Soler folytatja az új támadást a legújabb emelkedő legújabb kilométerén. A szünet valójában a nap első emelkedője, az új Mirador del Fito (7,1 km-re a 7,9%-os szinttől). Akár 20 km-re is van hátra, hogy megnézzük a nap legkorábbi emelkedőjét, az első csoportbeli Mirador del Fitót. A verseny éllovasa, Ben O'Connor fizikai állapotban van, és előfordulhat, hogy ideiglenesen lecsúszunk a mezőnyünk aljáról, de ma visszatért oda. A Bikafutásáról ismert városból indulva egy kiváló hegyi útvonal Lekunberribe mindig felér a mezőny új ütőivel. Az elsők idejét hajszolva az új versenyzők visszatérnek egy olyan időbemutatóhoz, amelyet izgalmasnak kell nézni.
Ha a támadások önmagukban nem javítják az emelkedés különbségeit, a leszármazási vonal hiánya és a negyeddöntő rengeteg taktikai mozdulatot eredményezhet. Ez valóban káros dolog, az új 2023-as Giro jó példa arra, hogy a tegnapi bemutató izgalmas, de az új csata sok esetben nem hozta meg a kívánt eredményt. Ezúttal azonban az új szintek nem biztosítják a simább menetet, hogy óvatosan tekerhess. A 16. szakasz azonnal nagyon nehézzé válik, több emelkedő keverékével, és egy nagyon nehéz versenyen találhatod magad San Valentinóban, ahol a változások biztosak lehetnek.
A Jumbo-Vismát a szezon nagy, nagyjából három futamának megnyerésétől a regnáló Vuelta-bajnok, Remco Evenepoel próbálja megakadályozni. Az új Soudal Short-Action pilóta kiemelkedő ígéretet tett a tavalyi versenyen, amikor azt tervezte, hogy már a verseny elején megszerzi az új piros mezt, és akár Madridig is felveheti vele a versenyt. Az új belga filmsztár két héttel később autópálya-bajnok lett, és az utolsó napokban megszerezte az időmérős csapat nevét, ahol egy okos fogadást köt Jumbo megállítására.
Az új kerékpárosok a lakáshoz tekernek a hullámzó terepen, a körülbelül három KOM-emelkedés közül az elsőn. Az új kerékpárosok követik őket, így egy rövid, besorolatlan emelkedőn haladhatsz át a Canga de Onis miatt, a végső emelkedő alján. De ahelyett, hogy egy korai tavacskából kiindulva a legújabb csatorna egy hamis síkságon folytatódik felfelé a Collada Llomena tövében. Az új kerékpárosok a legnehezebb csúcson bicikliznek, ami egy jó 7,6 kilométeres menetet jelent, a szokásos 9,3%-os meredekséggel.
A pályaválasztás helyszínétől függ, ahol a GC-t néhány nap múlva eldöntik, mivel az új verseny fele szemináriumokból áll, és ott van az új Angliru, és a Farrapona a 13. és 14. szinten is elérhető. Az elmúlt hónapban van a 16. szakasz, ahol izgalomnak tűnhet, de ma a legjobban az utolsó agresszív szakaszon volt, mint 2021-ben. A Bola del Mundo új fináléja lehangoló, ez egy szép emelkedés, de az utolsó lehetőség, hogy komolyan fordítsuk a legújabb versenyt, amelyre támadást indíthatunk, a 16. szakaszon van.